Luukkujen ja ovien hieromista

Netissä hiljasta, tallilla ei niinkään. Ratataksin kaaret ym. on tehty tässä välissä joten nämä "ylimääräiset" hommat on saaneet vähän odotella.
On näitäkin koko ajan tehty mutta vähän niiku siinä sivussa.

KYLLÄSTYTTÄÄ!
Ovissa on ollut ihan älyttömästi pientä heittoa. Hiontamaalin paksuisia kohtia olen täyttänyt varmaan 10 kerrosta. Heitot on, varsinkin nyt loppuvaiheessa olleet tosi pieniä, mutta johtuen kiiltävästä mustasta ne ovat vaatineet lisää hommia. Nyt riittää, tän enempää niitä ei hierota, prkl.

Luukuista ja ovista on nyt maalattu sisäosat 2-3 kertaan ja pintojakin on ainakin yksi. Nyt viikolla olisi tarkoitus maalata lopullinen massa ja lakat.

Sen jälkeen vielä kojelaudan yms. viimeistelyt ja korjaukset.

Nenä tarvitsee saada myöskin ennen lakkauksien aloitusta, Jyri tuo se nenä!

Korin viimeinen lakkaus

Musta toi musta sopii aika hyvin tommosen tötterön muodoille :-)


Nyt on yhteensä n.10 kerrosta lakkaa pinnassa.


Kiilto on hyvä tai aika hyvä, no, kohtalainen ainakin, tai ei ainakaan ihan **ska.

Valon puutteessa (joo, joo, onneton harrastelija) onnistuin kuitenkin luomaan 2 pientä valumaa.

Ja tähän on laskeutunut kärpänen, joka onnekseen pääsi vielä lentoon, vain jäljet jäi.

Lakkaa on todellakin tarpeeksi, joten noi saa helposti kiillotettua pois.

KIILTÄÄ!!!

Ensimmäiset lakkakerrokset on nyt pinnassa.

Vielä yksi välihionta ja lopulliset kerrokset.

Muutama kohta jäi vähän kuivaksi, mutta lopullinen lakkaus peittää kyllä.

Kuvissa myös pikku Erämaa.

Aika äijä

Base kerros maalattu.

Auto on nyt musta.



Löytyi vielä muutamia kohtia mitä pitää vähän hioa, mutta toivottavasti jo illalla saan ensimmäisen lakkakerroksen päälle.


Sitten kori pois ja luukkujen kimppuun.
Etuluukun sisäpinta on jo maalattu, mutta takaluukku ja ovet on vielä ilman maalia.

Hyvää uutta vuotta! Seuraava päivitys ensi vuonna :-)

Ovien irroittelua, helman korjausta ja kojetaulun hiontaa

Ovien irroituksessa menikin sitten melkein yksi kokonainen ilta. Purkaminen oli tarkoitus olla Jyrin hommaa mutta täytyi tarttua hommaan itse, kun uhosin auton olevan valmiina heti viikolla 1.

Kaiken muun älyttömän lisäksi, on kaikki tiivisteet liimattu jollain superpitävällä kontaktiliimalla. Edellä mainitusta johtuen ei kaikki tiivisteet ole jatkossa käyttökelpoisia ilman pientä elvytystä.


Kuskinpuolen ovi-ikkunan alumiinilista oli liimattu sikaflexillä ruuvien lisäksi. Joutuin hieman houkuttelemaan jotta sai ehjänä irti. Kuskin helma on nyt hitsattu, joten auto ei enää ole poikki. Valitettavasti kamerasta loppui illalla akku, joten en saanut kuvia hitsauksista. Hitsin hyvä siitä kuitenkin tuli eheheh:-)

Ovitiivisteiden liimojen poistokin on aloitettu, noi on pakko poistaa ennen kuin pääsen tekemään loput pohjat.



Takaluukusta täytyy hitsata pikkusen reikiä umpeen ja takahelman hitsaus täytyy vielä irroittaa ja hitsata uudelleen. Muuten hitsailut on toivottavasti tehty.


Tarkoitus oisi tänään päästä hieromaan loput pohjat oviaukkoihin ja maalata ne kertaalleen. Samoin kojelaudan ensimmäinen kerros olisi hyvä saada ruiskutettua tänään.

Vielä vähän lisää ruostetta

Helmoissa on vielä ruostetta.

Pahimmat kuskinpuolen kyljessä.

Lisää hiomista

Muutamia kohtia piti vielä kitata.

Punaisessa pinnassa näkymättömäksi jääneet ongelmakohdat näkyy näissä kuvissa hyvin.


Kiiltävässä mustassa pinnassa noi olisi pistänyt aika härskisti silmään.


Pohjat alkaa olla aika valmiit. Muutamiin kohtiin täytyy vielä ruiskuttaa hiontaväriä hiomisen jälkeen. Vaaleat kohdat on Pentisolin spray hiontaväriä.